Skvelý nápad Erika Kunerta

V tomto roku organizovalo Združenie mladých podnikateľov Slovenska súťaž s názvom Podnikateľský nápad roka. Spomedzi nápadov finalistov sme vybrali nápad Erika Kunerta, ktorý nás zaujal originálnym konceptom i spôsobom realizácie.

Kto je Erik Kunert

Erik vyštudoval Obchodnú akadémiu v Martine. Následne navštevoval STU MTF v Trnave, ktorú v roku 2007 predčasne opustil. Pracoval ako člen tímu PORSCHE-VOLKSWAGEN pre vývoj palivového systému. Podieľal sa na vývoji systému ,,Harnstoffsystem“, ktorý slúži na zníženie emisií pre vozidlá Porsche Cayenne a Volkswagen Touareg 2. generácie. Približne pred rokom založil vlastnú spoločnosť KUNERTE, s.r.o., kde pracuje ako konateľ.

Nápad

Jeho nápad spočíva v zmene materiálu (kompozit) pre karosérie vozidiel, resp. skeletov na báze kaučuku a nosnými zložkami ocele a karbónových vlákien. Využitie je možné i pre letecký priemysel či vesmírny výskum. Hlavná myšlienka spočíva v skombinovaní materiálov doteraz technologicky nekombinovaných. Po technologickom procese vznikne 100 % recyklovateľný materiál (kompozit) s jedinečnými vlastnosťami. Nápad vznikol na základe skúseností s výrobou karosérií vozidiel a po aplikovaní myšlienky ,,pozerať sa na veci z inej perspektívy“.

Pre koho je nápad prínosný

Nápad je určený výrobcom karosérií vozidiel, skeletov lietadiel a firmám zaoberajúcim sa vesmírnym výskumom. V praxi je využiteľný napr. vo výrobe automobilov, ktoré budú bezpečnejšie pre chodcov, motocyklistov i cyklistov a zároveň budú mať menšiu hmotnosť a budú ohľaduplné k životnému prostrediu. Predajnosť na slovenskom trhu Erik vidí v spojení s výrobcami vozidiel Volkswagen Slovakia, a.s., PSA Peugeot Citroën Slovakia a KIA Motors Slovakia, a.s., a použiteľnosť pri výrobe vozidiel na Slovensku.

Realizácia

Momentálne sa nápad nachádza v úvodnej etape realizácie. Erik v spolupráci s J. Weberom vybrali vhodné materiály, resp. chemické prvky a technologický postup na začatie testov a skúšok. Zadefinovali, kto im v tíme chýba a snažia sa ho doplniť o ďalších členov. Majú pripravený biznis plán, jasno v ekonomike a ďalších krokoch realizácie a hľadajú pre projekt investora. Výber nie je jednoduchý, keďže kapitál od investora by sa mal primárne použiť na vývoj. Pridanú hodnotu investora vidia i v kontaktoch v oblasti automotive.

Koľko to bude stáť

Výška investície je podľa Erika pri bližne 85 000 €. Odhadovaná doba výskumu je 3 až 7 rokov a jej výsledkom by malo byť ukončenie patentovým konaním a následný predaj patentu globálnej korporácii.